Les lauréats 2025 (6e édition)
La fondation France Bois Forêt pour notre Patrimoine
Le Comité exécutif de la fondation France Bois Forêt pour notre Patrimoine sous l’égide de la Fondation de France a désigné le 16 décembre 2025, à l’issue de l’analyse des dossiers reçus, les 4 lauréats de la sixième édition 2025 de la fondation.
La fondation France Bois Forêt pour notre Patrimoine tient à remercier chaleureusement les porteurs de projets qui ont proposé des programmes de restauration variés mettant tous en avant l’usage de bois issus de forêts françaises gérées durablement.
> Eglise de Saint-Martin d’Arnèke, Arnèke (59)
Lauréat, Restauration des charpentes
Située à Arnèke dans le Nord, cette église construite à partir de 1170, détruite puis reconstruite en 1609, présente une architecture typique de la région.
Victime d’infiltrations par sa toiture, le bâtiment nécessite d’importants travaux de charpente pour pouvoir continuer à accueillir les fidèles.
> Château d’Argœuves, Argœuves (80)
Lauréat, Restauration de la toiture et des menuiseries
Construit en 1806, ce château situé dans la Somme et classé Monument Historique, accueille du public l’été et lors des Journées européennes du patrimoine.
Abîmé par des aléas climatiques, il connaît une restauration profonde depuis plusieurs années, notamment pour sa charpente et ses menuiseries.
> Moulin de Penthièvre, Blangy-sur-Bresle (76)
Lauréat, Restauration de la roue
Situé sur le Domaine de Penthièvre en Seine-Maritime, premier château connu de Mademoiselle de Montansier, ce moulin a près de 1000 ans d’existence. Il a d’abord servi à produire de la farine, puis à filer le coton, et enfin à produire de l’électricité jusqu’en 1965.
Aujourd’hui très abîmées, les aubes en chêne massif doivent être remplacées, afin que les visiteurs du site puissent continuer à profiter du moulin.
> Notre-Dame des Flots, La Rochelle (17)
Lauréat, Restauration et préservation du navire
Construit en 1942 pour pêcher le hareng, ce dundee fut coulé dans les années 70 en raison de son obsolescence. En 1976, il est renfloué et restauré par des passionnés, et recommence à naviguer 1983. Il voyage aujourd’hui tout autour du monde.
En raison des intempéries qu’il a pu traverser, le navire nécessite des travaux de structure importants. Il pourra ainsi continuer à naviguer à travers le monde avec ses visiteurs et accueillir des événements à quai.